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Oktober / 2019CENERO schöpft mit E-Mobility-Konzepten tragfähige Synergien für Energieeffizenz aus

Mit Carsharing in die Leipziger Baumwollspinnerei zu fahren, ist ein durchaus gängiges Mobilitätsverhalten der Leipziger. Am besten natürlich mit E-Autos. Seit der CarSharing-Anbieter teilAuto nun auch das Einzugsgebiet der Free-Floating-Flotte cityflitzer bis in den Westen erweitert hat, ist es Zeit, die E-Mobility-Lösungen zu überarbeiten.

Im ersten Schritt hat die CENERO Energy GmbH neue E-Ladesäulen und Parkplätze auf dem Gelände der Spinnerei eingerichtet. Im zweiten Schritt denkt CENERO nun weiter. Christian Rupp, Projektleiter der CENERO, erläutert den Ansatz des Energiekonzeptes, das die CENERO Im Rahmen des EU-Projektes SPARCS eingereicht hat: „Wir möchten es zum einen für Besucher attraktiv machen, mit dem E-Auto in die Spinnerei zu fahren, zum anderen wollen wir die E-Mobility nutzen, um Synergien für die Energieeffizienz des Areal zu schaffen.“

testbild Blick auf das Gelände der Baumwollspinnerei Leipzig

Das Konzept der CENERO setzt dabei auf innovative Ladelösungen. Zum einen ermöglichen die Hochleistungsladesäulen ein viel schnelleres Laden des Autos. Wer sich also zum Kaffeetrinken und einen Gang durch einige der Galerien verabredet, kann sich danach durchaus in ein vollgeladenes Auto setzen. Um ein 10faches schneller als heimische Ladesteckdosen arbeiten die Säulen.

Zum anderen soll das bidirektionale Ladesystem wie ein Speicher agieren. Weil es be- und entladen kann, können ausgewählte E-Autos, die auf der Spinnerei parken, als Zwischenspeicher genutzt werden, um Spitzenzeiten in der Energieerzeugung und dem Energiebedarf auszugleichen. Gerade weil dieses Konzept die teil-autarke Energie-Versorgung des Geländes unterstützt, ist es Teil des EU-Programms SPARCS, mit dem europaweit Technologie unterstützt wird, die die Entwicklung nachhaltiger, unabhängiger Energiesysteme vorantreiben.

www.spinnerei.de

www.teilauto.net

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